Compresor velocidad fija o variable
¿COMPRESOR DE VELOCIDAD FIJA O DE VELOCIDAD VARIABLE? En el corazón de la eficiencia operativa de los sistemas de aire comprimido yace la elección entre
Son ya muchos años los que llevamos elaborando EOAT’s y aún recordamos las primeras manopresas que fabricaba. Se basaban en copiar la forma de la pieza a coger. Creaba un soporte de acero o aluminio y mecanizaba las roscas de los soportes de ventosas, pinzas y demás componentes. Solo me permitían pequeños reajustes si le añadía colisos en la base, de lo contrario, había que mecanizar roscas cada vez que hacía falta mover un componente.
Hace aproximandamente una década, todo esto cambió y evolucionó con la aparición en el mercado de los componentes GIMATIC. Por aquel entonces, yo aún no formaba parte del equipo de TEBYC, pero recuerdo perfectamente el día que aparecieron mis compañeros con un muestrario de la gama y pensé: “¡esto es justo todo lo que me hace falta! ¡ya no tendré que mecanizar roscas para encontrar soluciones a la fabricación!” Y así fue.
Creo firmemente, que lo mejor de todo, es su sistema completamente reconfigurable en los tres ejes cartesianos. Gracias al montaje de los componentes sobre perfilería de aluminio, además de desplazar las bridas sobre la ranura del perfil, éstas traen un gran coliso para reajustar perpendicular al perfil, y los soportes de los componentes que se montan sobre la brida son prolongadores ajustables en altura. Gracias a estas innovaciones, ya no tenía el problema de alcanzar cualquier posición. ¡Se facilitaba mucho mi trabajo!
Hoy en día, mi trabajo en TEBYC me permite, no solo poder elaborar, diseñar y asesorar en todo lo relacionado con las EOAT’s, sino también ser consciente, y así transmitírselo a mis clientes, que la tecnología no deja de avanzar y GIMATIC ha vuelto a dar una vuelta de rosca en la fabricación de manopresas. Ahora ofrecemos estructuras completas impresas en 3D, con filamento de nylon PA12 Glass Beads, ahorrando así la tubería neumática y evitando averías o enganchones de los tubos, pues los conductos de aire son la misma estructura que los de la manopresa. Los racores van incorporados también el cuerpo impreso.
El sector automoción, por ejemplo, es un tipo cliente que más agradece esta solución, pues, durante la cogida de la pieza de plástico de la inyectora, aunque la manopresa llegue a tocar la pieza no la marca, pues ambas son de plástico.
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Somos una empresa ubicada en el Parque Empresarial Táctica en Paterna (Valencia), fundada en el año 1994 con la idea de proporcionar asesoramiento técnico en todo lo relacionado con el aire comprimido, neumática, manipulación, montaje de manopresas, perforación y trasvase de fluidos.